厉害的城市都有相似之处，那些常常被评为智慧城市的地方，究竟智慧在哪里呢？
智慧城市，狭义地说是使用各种先进的技术手段尤其是信息技术手段改善城市状况，使城市生活便捷，广义上理解应是尽可能优化整合种资源，城市规划、建筑让人赏心悦目，让生活在其中的市民可以陶治性情心情偷快而不是压力，总之是适合人的全面发展的城市，全世界有不少城市都在探索智慧城市的建设。
然而，智慧城市建设经历十多年来，并非所有智慧城市都实现了当初的愿景， 多伦多智慧城市项目Sidewalk Toronto熄灭，韩国松岛被质疑荒凉……不过，在智能控制、可再生能源、绿色交通、可持续建筑和清洁技术领域的探索方面，在世界应对气候变化方面，它们都积累了宝贵经验。
今天就让我们看看这些传统与新建的智慧城市，带给我们哪些启发与教训。
它们使用智能电网促进城市能源的高效分配、消费和生产。这些电网充当“虚拟发电厂”，允许家庭将太阳能电池板、风力涡轮机和生物质发电厂产生的剩余能源卖回城市以获取收益。智能电表和实时能源监控系统进一步使居民能监控和管理他们的能源消耗。当地还致力于构建循环经济生态系统，从一次性资源利用过渡到恢复性和再生性资源利用。努力减少对新原材料的依赖，并规划物质流，以确保保护宝贵的资源。这个项目还旨在重新设计产品和材料链，以实现更大的循环性。智能照明方面，当地开发了一种城市照明系统，可以根据市民的需求调节光强度。这种智能照明系统通过远程传感器运行，也可以根据特定街道的明亮或昏暗程度从控制中心进行调整。一旦车辆或人经过，路灯就会达到最大强度，而当运动传感器没有检测到其周围的任何东西时，路灯就会恢复到最低强度。对于现代城市来说，废物管理一直是一项具有挑战性的任务。因为阿姆斯特丹市依靠居民在特定时间将垃圾袋扔到指定的收集点的模式，因此必须优化收集流程，以避免垃圾在这些点堆积。为了解决这个问题，阿姆斯特丹目前正在使用一种图像识别系统来识别不同类型的垃圾，其垃圾车很快将配备智能摄像头，可以量化街道和收集点的垃圾数量。研究表明高达30% 的城市交通拥堵是由司机寻找停车位造成的。阿姆斯特丹为了解决这个问题，研发了Smart Flow，一个基于物联网云的平台，可监控传感器以报告城市的交通流量和停车位可用性。此举推出后，寻找停车位所需的平均时间显着减少了43%。
新加坡拥有先进的交通管理系统，包括实时交通控制系统、智慧车辆管理系统和智能公共交通系统等。这些系统可以提高交通效率，减少拥堵和污染。还有大量的智慧建筑，采用了先进的节能技术和智能控制系统，可以实现资源节约和环保效益。 新加坡的能源管理系统可以监控城市的能源使用情况，并实时调整能源分配和使用策略，从而提高能源利用效率和减少能源浪费。创新的废物管理系统，例如自动气动废物收集系统，最大限度地减少了对传统垃圾车的需求并减少了碳排放。此外还大力投资节能解决方案，例如智能电网和太阳能发电。新加坡政府积极推动数字经济发展，建设了一系列数字基础设施和数字产业生态系统，这也是为什么新加坡可以争夺Web3.0“领地”的原因。新加坡不仅拥有先进的宽带网络和云计算基础设施，也采取了一系列创新的数字产业政策，包括税收优惠、投资补贴和人才引进等，从而吸引了大量的数字经济企业和创业者进驻新加坡。通过先进的数字政务系统，市民可以通过网络和移动设备实现各种政府服务的办理和查询，从而提高了公共服务的效率和便利性。新加坡政府积极推动社会治理的数字化转型，包括数字身份认证、电子投票、智慧安防等，从而实现社会治理的智能化和高效化。通过数字技术的应用，实现了公共服务的数字化升级，包括智慧医疗、智慧教育、智慧旅游等，从而提高了公共服务的质量和水平。#03
巴塞罗那：数据创新驱动城市治理
在数据驱动治理领域，巴塞罗那已成为全球城市的典范。当地推出的一款应用程序smou，可以为用户提供便利旅行的信息和移动服务，查询实时公共交通信息，推荐巴塞罗那市内路线的选项。 街边有用于快速取货的储物柜，它们可以进行干燥或冷藏操作，即使在市场开放时间之外，顾客也可以方便、快速、安全地提取所购买的商品。提供一种简单、无需等待的提货方法。
而ARI（智能机器人助手） ，不仅具有数字功能，还可安装在老年人或受抚养人环境中的所有设备互连和集成的陪伴和协助机器人。它采用先进的远程协助系统，具有移动性和可配置的人工智能元素。一款叫“口袋里的巴塞罗那”的应用，当地人可以在这里找到路上的事件，了解最新的活动议程，查阅当前信息，对城市的主要空间和服务进行地理定位，还可以找到实时天气信息、帮助热线以及“如何到达”服务，以找到游览城市的最佳路线。当地还建立了巴塞罗那数据门户网站，用于收集巴塞罗那市议会数据并进行分析。
更有前瞻性的是，他们在数字化转型中意识到了人权的重要性。他们发现少数族裔和低收入人群对互联网的需求很高，但往往难以负担得起。这些群体不仅缺乏访问权限，而且所体验到的数字服务质量也较低。还制定了监测世界各地城市制定的监管、人工智能项目和战略。在巴塞罗那、阿姆斯特丹和伦敦推广数字权利城市联盟的框架，制定和更新人工智能道德应用的标准，并确定阻碍公平、透明和负责任使用的障碍。#04
马斯达尔城（Masdar City）是全球第一个致力于可持续的城市，但同时，它也是一座无法实现碳中和的“鬼城”。马斯达尔城的碳中和目标已在2016年就宣告失败。马斯达尔城规划在阿布扎比以外的沙漠，占地6平方公里，规划拥有5万居民、1500多家企业和一所新的大学。它位于阿布扎比交通基础设施的战略位置，通过现有的公路和铁路路线与邻近社区和国际机场相连。
可再生能源的使用是这座智慧未来城市的重点，它的小目标是建成一个零碳、零汽车和零废弃物的城市。
马斯达尔城已完成的生态别墅，是阿布达比的第一座零排放住宅。与该地区相同面积的传统住宅相比，它的能源消耗量减少了约 72%，水消耗量减少了 35%。并且它还拥有世界上最大的 LEED 白金级建筑群之一。它还想要成为世界上第一个在街道上不使用化石燃料车辆运行的现代社区。甚至为了鼓励步行，这座城市距离最近的快速交通枢纽和设施的最远距离只有200 米，阴凉的街道和庭院也遍布城市。完全无化石燃料、100%可再 生能源，80%的用水将在现场 回收。市内禁止私家车通行，为了地面主要为行人服务，马斯达尔新城开发地下空间，以容纳各种系统和运输基础设施，交通方式将是电动汽车、自行车以及个人快速交通系统（PRT）和轻轨系统（LRT）。
在马斯达尔新城的规划设计期间，工程师们确定了维护智慧可持续城市所需的超过25个应用程序，这些应用与智能电网、智能电器、智能建筑、交通系统和全市公共信息系统相联系并加以控制，系统将实时可持续性和能源消耗信息传递给马斯达尔市的工程师。最终，作为展现中东“零碳野心”的“马斯达尔城失败了。其失败原因也许是因金融危机不断出走的股东和企业，马斯达尔市破土动工的那一年是2008年，那一年的金融海啸严重影响了资金流入。也许是马斯达尔市的人口规模还远远未达到一座普通城市的量级。其本地居民的数量还远远未达到目标的5万人，目前只有数千人工作和生活在马斯达尔。现在，马斯达尔市现在已经把目标修正成为世界上最可持续的城市社区之一，计划在最低的碳足迹范围内为人们提供最高质量的生活。马斯达尔城虽然失败了，但它在可再生能源、绿色交通、可持续建筑和清洁技术领域的探索，为世界应对气候变化积累了宝贵经验。#05
松岛被认为是韩国生态城市的旗舰模式，为了远离拥挤的首尔，建在近 1500 英亩的黄海填海土地上，它从无到有，占地0.6 km² ， 可以居住6.5万人，目标是建设成一座未来之城——最绿色最智慧的城区，并寻求建立一个利用能源、水、交通和废物管理等不同方面的高科技绿色城市环境。在 21 世纪初，松岛被构想为一座完全可持续发展的高科技城市，规划一个没有汽车、没有污染、没有过度拥挤空间的未来城市。
松岛计划将能源、电信、流量监控和安全系统连接到一个智能网络中。该项目设想构建一个开放的基于IP的平台，然后由当地企业构建应用程序。公用事业公司可以向同意在能源高峰期间关闭电器的居民提供较便宜的收费；汽车公司可以向司机提供实时交通信息和指示，自动支付通行费，并在发生事故时向警方和医院发送紧急信息，城市的公共和私人服务可以随时随地向任何人提供和接收。松岛IBD规划为绿色城区，从一开始就通过了LEED认证，按设计整个城区的碳排放总量为一般城区碳排放量的三分之一，是典型的智慧可持续城市的示范项目。为了实现这些相当崇高的目标，采用了一些世界上最先进的城市技术。连接该地区的街道两旁布满了传感器，用于测量能源使用和交通流量，交通信号灯不依据计时器，而是根据现场交通情况进行调节。路灯可根据人流量调整，在需要时照明人行道，不需要时不照明，从而节省能源。在个体居民层面，垃圾管将垃圾运至中央工厂，在那里垃圾被自动分类为可回收物和待焚烧的废物。甚至家庭也可以通过手机应用程序进行操作，这些应用程序可以控制从供暖和空调到人造光水平的一切。另一项巨大创新是废物处理系统。个人无需将自己的垃圾归入各类回收容器，此流程在垃圾扔掉后完全自动化。该系统对一切可回收的东西进行回收，并将剩余部分运往另一单独地点。这意味着垃圾每天都能及时得到清理，街上没有垃圾桶并且没有浪费。整个系统也只有七个人管理，完全不需要垃圾车。但这座被高科技武装的城市，许多评论家和居民都说那里的生活“寒冷”和“荒凉”，或许是因为这里缺乏博物馆和剧院，文化的缺失让这个城市的吸引力大打折扣?发展20年，松岛人口刚刚超过 8 万，随着第一个主要开发阶段即将结束，很难说松岛会取得多大的成功和令人向往，这也引起大家对智慧城市的反思。https://www.giserdqy.com/gisapp/40231/
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